So reagierte das Team nach einer langen heißen Nacht unter Flutlicht auf unsere beiden Singapur-Podestplätze…
Auto 5 Sebastian Vettel, Resultat: 2., Startplatz: 2: „Gegen Ende des ersten Stints waren meine weichen Reifen ziemlich am Ende. Entsprechend rutschte das Auto gewaltig. Wir bogen in derselben Runde in die Boxengasse ab wie Ferrari. Leider unterlief mir bei diesem Boxenstopp ein kleiner Fehler, ohne den es meiner Ansicht nach sehr knapp geworden wäre. Das ist die Story dieses Rennens. Um ihn zu einem Fehler zu verleiten, setzte ich Fernando so stark ich nur konnte unter Druck. Aber ihm unterlief kein grober Schnitzer, und das Überholen ist hier sehr schwierig. Ein Versuch wäre zu riskant gewesen. Letztlich wurden wir Zweiter und holten einige wertvolle Punkte. Am wichtigsten ist es, dass das Auto während des gesamten Wochenendes schnell und konkurrenzfähig war. Gestern klappte es im Qualifying nicht hundertprozentig - die Folgen davon waren das Einzige, was uns heute beeinträchtigte. Einige Leute hatten Kritik an unseren Starts geäußert, aber der Start gelang mir sehr gut. Diesbezüglich haben wir also ausgezeichnete Fortschritte gemacht. Es ist gut, Punkte für das Team geholt zu haben, denn das hilft uns sehr im Konstrukteurs-Championat, und der Ausgang der Fahrer-WM ist unverändert offen.“
Auto 6 Mark Webber, Resultat: 3., Startplatz: 5: „Unser Start war sehr gut. Was das angeht, hat das Team seine Sache gut gemacht. Es war positiv für uns, gut von der Linie wegzukommen, denn damit war ich mit Blick auf den weiteren Rennverlauf in einer guten Position. Während des ersten Stints fand ich meinen Rhythmus. Dann hatten wir frühzeitig einen Einsatz des Safety-Cars. Das Team sagte mir, ich solle an die Boxen kommen, was ich zunächst in Frage stellte. Aber das Team versicherte mir, dies sei die richtige Entscheidung. Ich war mir keineswegs sicher und wusste, dass es ein langer Stint auf den harten Reifen wird. Doch als ich wieder auf die Strecke kam und mich hinter dem Safety-Car einreihte, realisierte ich, dass ich mich in einer leidlich guten Position befand. Ich kam an einigen Jungs vorbei und lief dann auf Rubens (Barrichello) auf, der sehr gut fuhr. An ihm kam ich nicht vorbei. Dann gab es einen weiteren Neustart. Bei solchen Gelegenheiten kann es schwierig sein, wieder gut ins Rennen zu kommen, wenn Nachzügler in der Nähe sind. Ich lief auf einen der Rennwagen des Teams Virgin auf. Der Fahrer gab sein Bestes, aber Lewis (Hamilton) griff mich mit einem guten Manöver an - leider berührten sich unsere Autos. Das war natürlich nicht angenehm, denn es war ein Schlüsselmoment des Rennens, was meine Platzierung angeht. Fernando (Alonso) und Sebastian (Vettel) fuhren heute ein phantastisches Rennen. Beide waren das ganze Wochenende über gut. Wie jedermann sehen konnte, war es ein gutes Rennen, und ich freue mich über meinen dritten Platz.“
Christian Horner, Team Principal: „Zunächst einmal war es eine phantastische Leistung des Teams, dank der Ränge zwei und drei zwei Podestplätze holen zu können. Beide Fahrer fuhren heute ein ausgezeichnetes Rennen. Wir trafen eine kühne Entscheidung, als wir Mark während der Safety-Car-Phase früh an die Boxen holten, denn anschließend hatte er auf den harten Reifen einen weiten Weg vor sich. Er machte es möglich, dass die Rechnung aufging, indem er einige großartige Überholmanöver fuhr. Er legte eine tolle Pace vor. Der Zwischenfall mit Lewis Hamilton gehört zu der Sorte, die sich während eines Rennens ereignen können. Anscheinend wurde er durch einen Nachzügler ausgelöst, der Mark bereits viel Zeit gekostet hatte, was Lewis den Angriff ermöglichte. Er drängte Mark zu sehr ab, sodass der in der Kurve nicht weiter ausweichen konnte. Zwangsläufig berührten sich die Autos. Sebastian gelang ein guter Start. Fast zwei Stunden lang hetzte er Fernando vor sich her. Hier in Singapur zu überholen ist sehr, sehr schwierig. Er gab sein absolut Bestes. Wir versuchten, ihn während der Boxenstopps zu schnappen, aber Ferrari war auf der Hut. Also mussten wir auf der Piste an ihm vorbei. Sebastian setzte Fernando anschließend bis ins Ziel unter Druck. Auf einer der schwierigsten Rennstrecken des Jahres erzielten wir ein tolles Team-Resultat. Wir bauten unsere Führung im Konstrukteurs-Championat aus, Mark konnte sich in der Fahrer-WM weiter absetzen, und Sebastian kam in der Punktetabelle weiter nach vorn. Das war ein positives Weekend. Glückwünsche an das Team, das endlose Stunden an der Rennstrecke und harte Arbeit im heimischen Werk investierte.“
Fabrice Lom, Renault, Principal Engineer Track Support: „Ein ausgezeichnetes Resultat, und ein sehr gutes Aufbäumen nach dem gestrigen Tag. Unsere Strategen machten erneut einen sehr guten Job, indem sie Mark während der ersten Safety-Car-Phase an die Boxen holten. Das war ein großes Risiko, aber es machte sich bezahlt. Dies und die große Leistung von Sebastian brachten uns den zweiten und den dritten Platz. Das ist sehr gut mit Blick auf beide Championate. Glückwünsche an das ganze Team. Für die letzten vier Rennen der Saison sind wir in sehr guter Form.“
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